小米汽车一边卖爆50万辆，一边被槽点缠身：事故赔积分、机盖是摆设、提前收尾款，最新法院判决更是直接打脸，车主们吐槽声一片！
先说事故维权，70多位小米SU7车主遭遇自动泊车故障，车子撞柱子、剐蹭却没预警，官方只给免费维修+每天150元积分补贴。车主吐槽“车修了也贬值，积分顶啥用”，可诉求额外赔偿却被拒，这处理态度也太敷衍了。
再看那4.2万的挖孔机盖，抄了保时捷的设计却只抄样子。人家保时捷是燃油车，机盖下发动机要散热，孔是正经风道；小米是电车，机盖下就个放行李的前备箱，实测鼓风机吹得纸巾纹丝不动，拆解后就是俩装饰孔。被骂惨后，官方只给2万积分（约2000元）补偿，这不就是打发人吗？
更坑的是尾款套路，小米要求车没下线、没验车，就得7天内交全款，不交就没收定金。海口李女士没按时交，5000定金直接没了，还好法院最新判决来了：小米这是不公平条款，得双倍返还定金1万元，这也是全国首例此类胜诉案！
大家气的不是车有缺点，是小米的态度：出了问题就甩锅，要么说“用户操作不当”，要么说“宣传没写进合同”，把消费者当傻子耍。汽车不是手机，不能靠“快速迭代”糊弄，安全和诚信才是底线。销量再高，也经不住口碑一点点消耗，希望小米能赶紧醒醒——别让当初的“米粉”，最后都变成“米黑”，毕竟买车图的是安心，不是来遭罪的！
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